МЗСА 817717.015-05

• Откидная платформа значительно облегчает загрузку (выгрузку) техники и сыпучих материалов.
• Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений.
• Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что существенно надёжней сварного исполнения и обеспечивает лёгкую замену деталей в случае их механических повреждений.
• Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
• Борта выполнены из оцинкованного стального листа с дополнительной штамповкой рёбер жёсткости. Рёбра жёсткости позволяют повысить устойчивость бортов к динамическим и ударным нагрузкам. Передний и задний борта — откидные, с накладками из фанерного листа.
• Оцинкованные стальные стойки бортов оборудованы петлями крепления груза (4 шт.). Благодаря дополнительным разделительным стойкам повышается жёсткость бортов и их сопротивление излому.
• Рессорная подвеска с гидравлически амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
• 2 рессоры по 5 листов, толщина 30 мм (1 лист — 6 мм)
• Усиленная ось рассчитана на нагрузку 1300 кг, ступицы оборудованы защитными колпаками, усиленные подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы. Производство AL-KO Kober (Германия).
• Колёса 225/75 R16 увеличивают дорожный просвет и угол свеса, повышая проходимость прицепа на бездорожье.
• Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
• Светотехника с герметичными байонетными разъёмами. Жгут электропроводки убран в защитный гофрированный кожух. Штекер 7-pin.
• В базовую комплектацию входят: сцепное устройство (750 кг), держатель штекера (1 шт.).
• Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии как внешних, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.
• Базовая комплектация прицепа дополнена тентом серебристого цвета на стальном каркасе (лобовая стенка "зашита" фанерой), запасным колесом с креплением и опорным колесом с кронштейном.

Сравнительная таблица OFF ROAD прицепа МЗСА 817717.015 с аналогичными прицепами МЗСА

Модель	МЗСА 817717.015	МЗСА 817711.012	МЗСА 817717.012
Название	Прицеп "OFF-ROAD" для мототехники и других грузов	Прицеп для транспортировки снегоходов и другой мототехники	Прицеп для перевозки мототехники и других грузов
Тип подвески	рессорная	рессорная	рессорная
Тип рессоры	5 листов, толщина 30 мм.	4 листа, толщина 24 мм.	4 листа, толщина 24 мм.
Полная масса, кг.	750	750	750
Габаритные размеры	4794×2083×922	4464×1852×848	4794×1992×848
Внутренние размеры кузова	3449x1511x290	3119x1371x290	3449х1511х290
Дорожный просвет, мм	307	234	234
Максимальная нагрузка на ось, кг	1300	750	750
Размер колеса	R16	R13	R13
Увеличенный угол въезда/съезда
Каркас тента стальной
Тент
Запасное колесо с кронштейном
Колесо опорное в сборе с крепежом

Технические характеристики: